與生命賽跑：夜奔600公里的“生死速遞”
12月9日，安徽省立醫(yī)院病房里，小余恢復(fù)得挺好，看不出剛經(jīng)歷過一場生死劫難。
小余，合肥人，剛滿30歲被診斷身患急性白血病。但不到兩個月，鄭州便傳來消息：匹配的骨髓找著了。配型成功、志愿者獻髓順利、患者清髓順暢，連赴豫取髓的醫(yī)生嚴(yán)家煒也覺得順風(fēng)順?biāo)壕让?ldquo;種子”已有，只須回來種上，新生命便會發(fā)芽了——直到那個驚心動魄的夜晚。
在機場安檢門前，幸運戛然而止。造血干細胞箱無法通過X光安檢，被拒上飛機。
時間一分一分地流逝，病床上的小余骨髓已經(jīng)清空，造血的種子再不到，或者到的再晚些，后果不堪設(shè)想。
為了一個年輕生命，嚴(yán)醫(yī)生抱起救命的骨髓箱，沖進了夜里。一次無奈又焦急的跨省夜奔、一場生死時速的營救就此展開。
生命通道突遭堵塞
鄭州距離合肥600公里，飛機需要一個多鐘頭。
11月28日下午5點半，嚴(yán)家煒到達鄭州新鄭國際機場。這位25歲的血液科住院醫(yī)生，帶著剛從河南省腫瘤醫(yī)院采集好的造血干細胞，準(zhǔn)備搭乘當(dāng)晚19點40分的JR1532航班飛回合肥。
找到這份合適的骨髓配型，多虧了中華紅十字會中華骨髓庫。“是在全國各大骨髓庫中尋找才找著的。發(fā)現(xiàn)和小余配型成功的，是一位河南的志愿者。”安徽省立醫(yī)院血液科主治醫(yī)生張旭晗說。“根據(jù)規(guī)定，捐獻者和被捐者不能見面，所以我們派了家煒去取。”
然而，這場生命傳遞在機場安檢門前被阻住了：裝造血干細胞的箱子被要求過安檢。
嚴(yán)醫(yī)生告訴機場工作人員，造血干細胞不能接受X線照射，一旦通過安檢機，X射線會“殺死”它。嚴(yán)醫(yī)生掏出中華骨髓庫河南省分庫開具的介紹信請求免檢，機場工作人員讓嚴(yán)醫(yī)生在“特殊物品登記簿”上先進行登記，隨后聯(lián)系了負責(zé)航班的幸福航空。
“造血干細胞混懸液的***包裝既無污染也無輻射，不具航空危險性。”嚴(yán)醫(yī)生回憶，“機場工作人員給的理由是航空公司只要放行，我們就沒問題；航空公司不同意，我們就不能同意。”
航空公司沒有放行。
干細胞登機被拒
當(dāng)晚，幸福航空負責(zé)鄭州區(qū)域的商務(wù)代表接到鄭州機場電話，機場告知有旅客攜帶造血干細胞登機，為保障低溫，用干冰進行著冷藏，由于物品不能接受X光照射，故在安檢處由機場工作人員攔下，旅客稱持有紅十字會證明要求免檢登機，征求幸福航空公司意見是否同意承運。
綜合機場方面反饋的信息，商務(wù)代表根據(jù)公司運輸管理規(guī)定中關(guān)于危險品運輸?shù)南嚓P(guān)條例，認為干冰屬于民航局規(guī)定的危險品運輸范疇，對于重量、質(zhì)量和包裝有嚴(yán)格要求，否則有可能造成危險，故做出了拒絕承運的判斷。
此時，嚴(yán)醫(yī)生立即將情況反饋給安徽省立醫(yī)院血液科醫(yī)療安全負責(zé)人員，并趕緊撥打航空公司的客服電話，希望能夠盡快說明造血干細胞運輸?shù)木o迫性和特殊性。
據(jù)幸福航空證實，嚴(yán)醫(yī)生當(dāng)晚兩次撥通了幸福航空客服中心電話，要求免檢登機。
第一次，客服人員回復(fù)稱不清楚，需要查詢手冊了解相關(guān)規(guī)定再予以回復(fù)；第二次，客服人員咨詢了公司負責(zé)鄭州區(qū)域的商務(wù)代表，此時商務(wù)代表已告知鄭州機場“按我公司規(guī)定無法承運，建議旅客通過地面交通方式運輸”,客服人員回復(fù)旅客，建議其與商務(wù)代表直接電話溝通，并告知了聯(lián)系方式。
時間一分一秒在流逝，怎么辦？嚴(yán)家煒又撥通了河南省紅十字會和安徽省紅十字會的電話。河南紅十字會派出了機場120急救站一位女同事趕往協(xié)調(diào)，多部電話和手機開始被發(fā)動起來不停地聯(lián)系可能的力量，同時求助的消息也通過微博、微信等方式發(fā)出。
事后，嚴(yán)醫(yī)生回憶說，“可能是溝通有誤，箱子里根本沒有干冰，就是普通的冰塊。”
幸福航空回應(yīng)：公司在鄭州機場沒有工作人員，是機場反饋的信息，說箱體內(nèi)含有干冰。“不同信息來源交雜，我們在處理過程中，自始至終接到的信息都是干冰。對此我們不做評價，今后從自身角度吸取教訓(xùn)。”
最終，嚴(yán)醫(yī)生未能登機。飛機按時飛走了。
包車，與時間賽跑
“接到小嚴(yán)電話，我們都蒙了。中華紅十字會總共采集了幾千例造血干細胞，大多經(jīng)過飛機運輸。”張旭晗說，這還是第一次聽說造血干細胞在機場免檢遭拒。
“造血干細胞最好在24小時內(nèi)進行回輸，否則后果不堪設(shè)想。”張醫(yī)生說，按照手術(shù)預(yù)期設(shè)定時間的安排，清髓在10天前陸續(xù)開始，并已經(jīng)完成，“對于需要造血干細胞移植的白血病患者來說，移植是不能‘回頭’的，一旦‘清髓’，患者自身造血干細胞就會被完全摧毀，沒有供者的細胞輸進患者體內(nèi)，只能眼睜睜地看著一個鮮活的生命消逝。”
從合肥飛往鄭州的飛機屬于短程航班，開設(shè)航線的航空公司本就不多，一天就一兩個航班，當(dāng)晚已沒有航班，過路的火車速度根本趕不上……
“管不了那么多了，我手里抱著的可是一條命啊。”在緊急與張旭晗醫(yī)生溝通后，嚴(yán)醫(yī)生決定：包車回合肥！
高昂的包車費、夜晚高速行車的危險已經(jīng)被嚴(yán)醫(yī)生拋至腦后，“在合肥，有太多人在等待，我不能辜負他們！自掏腰包、冒著風(fēng)險，也值了！”
“這小小的箱子，我是一路緊緊抱回來的，一直沒離開過我的腿，生怕出現(xiàn)個什么閃失。路上哈欠我也不敢打，怕犯困，也怕影響司機。”車?yán)锶缱槡值膰?yán)大夫度秒如年。
患者最終獲救
車在夜幕中奔襲了近7個小時，加了兩次油，走了5個多小時的高速，花了3800元包車費。
“那一夜，司機在確保安全的前提下，能開多快就開多快，在阜陽高速路上還遇到了交通事故，得虧司機師傅躲避及時；一進合肥境內(nèi)，大雨大霧都趕上了，行車就更加困難了！”嚴(yán)家煒如今談起那晚仍覺得后怕。
29日凌晨2點40分，嚴(yán)家煒終于趕回了省立醫(yī)院，嚴(yán)陣以待的醫(yī)護人員在車門打開的第一時間接過嚴(yán)醫(yī)生護航一路的造血干細胞，傳遞到移植艙給患者進行回輸，手術(shù)雖然比預(yù)期晚了近5個小時，但看著“生命種子”一滴一滴輸進小余體內(nèi)，所有人都深深地松了一口氣。
“當(dāng)?shù)弥荒茏w機回來時，我們真的是崩潰了，就這么一點時間，我兒子的命要怎么辦？”手術(shù)室里，小余的母親經(jīng)歷了人生中最漫長最無助的等待，幾近絕望，“是嚴(yán)醫(yī)生和省立醫(yī)院的大夫，好心人啊，謝謝了！”
張旭晗說：“小余現(xiàn)在身體狀況平穩(wěn)，移植進入他體內(nèi)的新骨髓需要兩個星期左右的時間扎進‘土壤’，長出‘新芽’，從而完成新生的造血功能。”
萬幸，病人沒事。幸福航空公司也承認，事件處理中存在一些信息溝通的問題，拒絕承運的判斷是航空公司方面做出的，航空公司負有相當(dāng)責(zé)任。
“我們工作人員沒有詳細了解民航局關(guān)于造血干細胞的相關(guān)免檢規(guī)定和干冰作為保鮮介質(zhì)的具體承運要求，工作經(jīng)驗和對于相關(guān)信息的掌握不夠準(zhǔn)確。同時沒有及時上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事件處理不夠高效，沒有采取更好的處理方案和辦法，公司要承擔(dān)起該負的責(zé)任。我們對因本公司工作人員的工作失誤而給患者、家屬、志愿者、醫(yī)院以及中華骨髓庫工作人員帶來的不便和可能造成的治療危險，表示誠摯的歉意。”幸福航空相關(guān)負責(zé)人表示。
目前幸福航空對負責(zé)鄭州區(qū)域的商務(wù)代表、當(dāng)班客服人員進行了處理，并將事件情況通報了全體相關(guān)業(yè)務(wù)人員，要求對相關(guān)運輸規(guī)定立即開展認真學(xué)習(xí)并普查。
幸福航空公司與安徽省立醫(yī)院就未來與醫(yī)療急救相關(guān)的航空運輸信息聯(lián)絡(luò)和保障也進行了溝通，省立醫(yī)院事先通報，航空公司提前準(zhǔn)備，共同保證生命通道暢通。航空公司表示以后將舉一反三，做好工作流程優(yōu)化修改和人員培訓(xùn)，避免類似事件再次發(fā)生，并做好相應(yīng)應(yīng)急程序。公司也建議，旅客如攜帶特殊品登機，可提前向航空公司或機場方面進行通報，以便提早準(zhǔn)備。
本站所注明來源為"愛愛醫(yī)"的文章，版權(quán)歸作者與本站共同所有，非經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。
本站所有轉(zhuǎn)載文章系出于傳遞更多信息之目的，且明確注明來源和作者，不希望被轉(zhuǎn)載的媒體或個人可與我們
聯(lián)系zlzs@120.net，我們將立即進行刪除處理
