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    4月16日，北京市環(huán)保局公布其開展的PM2.5來源解析研究成果稱，北京市全年P(guān)M2.5來源中，區(qū)域傳輸貢獻占28%—36%,在特殊重污染過程中，區(qū)域傳輸貢獻可達50%以上。

    該研究起始于2012年6月，由北京市環(huán)保局組織北京市環(huán)保監(jiān)測中心，聯(lián)合北京大學和中國環(huán)科院等科研單位共同進行。其主要結(jié)論表明，北京市空氣中PM2.5成分前三位為有機物（OM）、硝酸鹽（NO3-）和硫酸鹽（SO42-），分別占PM2.5質(zhì)量濃度的26%、17%和16%.通過模型解析，全年P(guān)M2.5來源中，區(qū)域傳輸貢獻占28%—36%,本地污染排放貢獻占64%—72%,但是在特殊重污染過程中，區(qū)域傳輸貢獻可達50%以上。在本地污染貢獻中，機動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚塵為主要來源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%.

    研究發(fā)現(xiàn)，北京市PM2.5成分和來源呈現(xiàn)兩個突出特點：一是機動車為PM2.5污染提供的是綜合性貢獻；二是反應(yīng)生成的二次粒子影響大，約占PM2.5的70%.研究報告建議，嚴格管控機動車污染；加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，削減區(qū)域內(nèi)的污染物排放總量；采取綜合措施削減揮發(fā)性有機物 （VOCs）和氮氧化物（NOx）的排放，有效控制二次粒子的生成。
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